Mga Teknikal na Detalye ng CNC Eccentric Shafts
| Mga Uri ng Manggas | Twin-Tube Outer Sleeves, Mono-Tube Cylinders, Strut Housings, Reservoir Tube |
|---|---|
| Pangunahing Kagamitan | Star CNC Swiss-type Lathes, Heavy-Duty CNC Lathes, Internal Cylindrical Grinders |
| Dimensional Tolerance | Inner Bore (ID): H8-H9 (±0.02mm); Panlabas na Diameter (OD): ±0.05mm |
| Mga Geometric Tolerance | Coaxiality (ID hanggang OD): 0.05mm; Straightness: 0.02mm/100mm; Cylindricity: 0.01mm |
| Mga Karaniwang Materyales | 20# Carbon Steel, STKM-13A, 40Cr, SAE 1010, Hindi kinakalawang na asero |
| Paggamot sa init | Normalizing, Quenching at Tempering (HB 180-220 para sa core toughness) |
| Pagkagaspang sa Ibabaw (Ra) | Inner Bore (Hinasahan/Ground): Ra 0.2 - Ra 0.4; Mga Pinaikot na Ibabaw: Ra 1.6 |
| Mga Tampok ng Machining | Seal Grooves, Mounting Brackets, Cross-Drilled Ports, Threaded Ends |
| Mga Pang-ibabaw na Paggamot at Paglilinis | Black Oxide, Phosphating, Electrohoretic Deposition (E-coating), Ultrasonic Washing |
| Kagamitan sa Inspeksyon | Japanese/German CMM, Air Gauges, Bore Scope, Surface Profilometers |
High-Precision CNC Eccentric Shaft para sa Smooth Ride Dynamics
Sa Xierge Precision Machinery Co., Ltd., ginagamit namin ang higit sa 30 taon ng karanasan sa pagpapatakbo mula noong 1990 upang makagawa ng premium CNC Eccentric Shafts para sa pandaigdigang sektor ng automotive at pang-industriya na makinarya. Ang mga manggas ng shock absorber, o cylinder tubes, ay ang mga kritikal na panlabas na housing at guide cylinder para sa piston rod at damping fluid. Ang mga bahaging ito ay dapat makatiis ng napakalawak na panloob na haydroliko na presyon, mga lateral load, at tuluy-tuloy na thermal cycling. Nangangailangan sila ng matinding cylindricity, superior surface finish sa inner diameter, at flawless coaxiality. Kahit na ang isang microscopic deviation sa inner bore geometry o isang bahagyang depekto sa ibabaw ay maaaring humantong sa pagtagas ng langis, pinabilis na pagkasira ng piston seal, at isang nakompromisong karanasan sa pagsakay.
Upang makamit ang walang kamali-mali na mga resulta, ang aming makabagong pasilidad ay nilagyan ng Japanese imported Star CNC Swiss-type lathes, heavy-duty domestic CNC lathes, at high-precision internal cylindrical grinder. Ang teknolohiya ng guide bushing sa aming Swiss lathes ay nagbibigay ng tuluy-tuloy, mahigpit na suporta, ganap na inaalis ang deflection kapag gumagawa ng mahaba at manipis na pader na manggas na geometries. Ang espesyal na kagamitang ito ay nagbibigay-daan sa amin na iikot ang mga kumplikadong panlabas na profile, ang machine precision mounting grooves, at i-bore ang inner cylinder sa isang napakahigpit na setup, na tinitiyak ang ganap na coaxiality sa pagitan ng inner fluid chamber at ang panlabas na mounting body.
Kasunod ng aming pangunahing prinsipyo ng "Integrity Oriented, Quality Foremost," mahigpit naming ginagamit ang mga premium na hilaw na materyales, tulad ng 20# steel, STKM-13A, at 40Cr alloy steel, upang matiyak ang pinakamataas na integridad ng istruktura at paglaban sa pagsabog. Upang matiyak ang maaasahang pagganap ng produkto, naglalapat kami ng mahigpit na mga protocol ng inspeksyon ng kalidad na gumagamit ng kumpletong hanay ng mga instrumento sa pagsubok na direktang na-import mula sa Japan at Germany, na nagbe-verify ng mga pagpapaubaya sa panloob na bore, straightness, at katigasan ng ibabaw. Patuloy kaming naninibago upang mapanatili ang mahusay na pag-unlad ng negosyo at malugod na tinatanggap ang mga kliyente sa loob at labas ng bansa na bumisita sa aming pabrika at tuklasin ang mga custom na pagkakataon sa pakikipagtulungan ng OEM/ODM.
Mga Pangunahing Kalamangan ng Xierge CNC Eccentric Shafts
- Ultra-Precise Inner Bore Control: Sa pamamagitan ng advanced na internal cylindrical grinding at honing, nakakamit namin ang mahigpit na cylindricity at micro-tolerances sa inner diameter, na tinitiyak ang maayos na paglalakbay ng piston at pinipigilan ang hydraulic oil bypass.
- Zero-Deflection Thin-Wall Machining: Ang aming Japanese Star CNC Swiss-type lathes ay gumagamit ng tuluy-tuloy na gabay na suporta sa bushing, na nagpapagana sa machining ng mahaba, manipis na pader na shock absorber sleeves nang walang baluktot o ovalization.
- Superior Burst Resistance: Mahigpit naming pinipili ang STKM-13A at 40Cr na walang putol na bakal, na nag-aaplay ng tumpak na mga normalizing treatment upang magbigay ng matigas, pare-parehong microstructure na may kakayahang makayanan ang mataas na internal na gas at fluid pressure.
- Single-Setup Coaxiality: Sa pamamagitan ng pagpihit sa panlabas na profile, mga grooves, at pagbubutas sa panloob na silindro sa mga napakahigpit na setup, pinapanatili namin ang mahigpit na coaxiality, na pinipigilan ang hindi pantay na pagkakasuot ng piston seal sa mga high-speed oscillations.
- Mga Advanced na Anti-Corrosion Coating: Upang makayanan ang malupit na kapaligiran sa ilalim ng katawan, naglalagay kami ng phosphating na sinusundan ng electrophoretic deposition (E-coating) o black oxide, na tinitiyak ang pangmatagalang pag-iwas sa kalawang nang hindi binabago ang mga kritikal na sukat ng bore.
- Kalinisan sa Industrial-Grade: Ang mga shock absorber ay lubhang sensitibo sa kontaminasyon ng particulate. Gumagamit kami ng mga multi-stage na ultrasonic cleaning machine para alisin ang 100% ng machining chips at paghahagis ng mga debris mula sa inner bore.
- 3-Dekada Automotive OEM/ODM Expertise: Mula noong 1990, patuloy kaming nag-innovate, na nagbibigay ng DFM (Design for Manufacturing) optimization at buong dokumentasyon ng PPAP para sa mga custom na strut housing, na walang putol na pag-scale mula sa prototyping hanggang sa mass production.
Mga Paraan ng Pagbabayad at Global Logistics Solutions
Mga Tuntunin ng Secure na Internasyonal na Pagbabayad:
Upang mapadali ang maayos na kalakalan sa internasyonal na B2B, nag-aalok kami ng nababaluktot at secure na mga opsyon sa pagbabayad. Para sa mga mass production order ng CNC Eccentric Shafts, tumatanggap kami ng karaniwang T/T (Telegraphic Transfer) na may 30% na advance na deposito at 70% na balanse bago ipadala. Para sa malakihang automotive Tier-1 na mga kontrata ng supply, ganap kaming may kakayahang magproseso ng Irrevocable Letters of Credit (L/C) sa paningin. Para sa paunang prototyping, sample na mga order, o custom na mga bayarin sa tooling, magagamit din ang PayPal at Western Union upang mapabilis ang proseso.
Global Logistics at Protective Packaging:
Nagbibigay kami ng komprehensibong end-to-end na mga solusyon sa pagpapadala sa ilalim ng FOB, CIF, at DAP Incoterms. Para sa mga apurahang prototype o maliliit na batch, ginagamit namin ang mga pinabilis na international courier gaya ng DHL, FedEx, at UPS. Para sa bulk mass production, nag-aalok kami ng mataas na mapagkumpitensyang sea freight (LCL/FCL) at air cargo rates sa pamamagitan ng aming pinagkakatiwalaang network ng global forwarder. Nakikilala na ang mga manggas ng shock absorber ay manipis ang pader, hollow na precision na mga bahagi na may kritikal na panloob na bore finish na lubhang madaling maapektuhan, madudurog, at oksihenasyon, gumagamit kami ng espesyal na packaging: lahat ng bukas na port ay nilagyan ng mga plastic plug upang maiwasan ang pagpasok ng mga debris, at ang mga bahagi ay pinahiran ng anti-rust oil at nakabalot sa VCI (Volatile) na papel na Corrosion Inhibitor. Para maiwasan ang point contact at oval deformation, ang mga bahagi ay pinaghihiwalay ng custom na multi-layer na EPE foam slots o nakahiga nang pahalang sa matibay na export-grade na mga karton sa heat-treated na mga wooden pallet, na tinitiyak ang zero deformation sa panahon ng international transit.
FAQ
Ang mga tubo na may manipis na pader ay natural na nag-deform sa ilalim ng clamping at cutting pressure. Pinapapahina namin ito sa pamamagitan ng paggamit ng mga custom na collet at pagpapalawak ng mga mandrel na namamahagi ng puwersa ng pag-clamping nang pantay-pantay sa isang mas malaking lugar sa ibabaw. Bukod pa rito, gumagamit kami ng matalim na carbide tooling na may na-optimize na mababaw na lalim ng mga hiwa at minimal na puwersa ng radial, na tinitiyak na napanatili ang cylindricity ng panloob at panlabas na mga diameter.
Ang panloob na bore ay dapat magbigay ng isang makinis na landas para sa piston seal. Pagkatapos ng CNC boring, ginagamit namin ang precision internal cylindrical grinding o horizontal honing machine. Tinatanggal nito ang anumang mga marka ng tool, itinatama ang microscopic taper, at lumilikha ng isang partikular na pattern ng cross-hatch (Ra 0.2 - 0.4) na nagpapanatili ng hydraulic oil para sa lubrication, na makabuluhang nagpapahaba ng buhay ng seal.
Ang mga contaminant sa bore ay agad na sisira sa piston seal sa operasyon. Gumagamit kami ng dedikadong multi-stage na pang-industriyang proseso ng paghuhugas. Ang high-pressure flushing ay nag-aalis ng honing grit at chips, na sinusundan ng paglulubog sa mga pang-industriya na ultrasonic cleaning machine upang alisin ang mga micro-debris mula sa mga panloob na uka. Panghuli, gumagamit kami ng mga borescope upang biswal na suriin ang panloob na silid bago ilapat ang mga proteksiyon na takip sa dulo.
Para sa mga high-pressure na mono-tube na application kung saan ang cylinder ay sumasailalim sa matinding panloob na presyon ng gas, lubos naming inirerekomenda ang STKM-13A na walang tahi na carbon steel o 40Cr alloy steel. Ang mga materyales na ito ay sumasailalim sa tumpak na pag-normalize at tempering upang makamit ang isang pare-pareho, matigas na microstructure (HB 180-220) na pumipigil sa mga pagkabigo sa sakuna sa pagsabog sa ilalim ng mabibigat na epekto sa kalsada.
Oo. Para sa mga strut housing, maaari naming makina ang mga kumplikadong geometries sa panlabas na diameter. Gamit ang aming 4-axis CNC machining centers, maaari naming mill mounting ears, mag-drill ng mga cross-hole para sa mounting bolts, at machine precision circlip grooves. Ginagawa namin ang mga operasyong ito sa mga huwad na blangko o mga tubo na may makapal na pader upang matiyak ang tigas ng istruktura sa mga mounting point.
Oo. Sa mahigit 30 taong karanasan sa pagbibigay ng industriya ng automotive, ganap kaming sumusunod sa mga kinakailangan ng PPAP (Production Part Approval Process). Nagbibigay kami ng kumpletong dokumentasyon, kabilang ang mga dimensional na layout, mga sertipiko ng paggiling ng materyal, pag-aaral ng kakayahan (Cpk/Ppk), at pagsusuri ng sistema ng pagsukat (MSA) upang matiyak ang tuluy-tuloy na pagsasama sa iyong automotive supply chain.









