High-CNC Shock Absorber Sleeves para sa Demanding Torque Transmission
Sa Xierge Precision Machinery Co., Ltd., ginagamit namin ang higit sa 30 taon ng karanasan sa pagpapatakbo mula noong 1990 upang makagawa ng premium CNC Shock Absorber Sleeves para sa sektor ng automotive, industriyal na makinarya, at heavy equipment. Ang mga spline shaft ay mga kritikal na elemento ng transmission na nangangailangan ng matinding geometric na katumpakan, mataas na paglaban sa pagkapagod, at perpektong concentricity upang ilipat ang mataas na torque nang walang putol sa mga mating hub. Kahit na ang isang microscopic deviation sa spline profile ay maaaring humantong sa napaaga na pagkasira, labis na backlash, at pag-vibrate ng system.
Upang makamit ang walang kamali-mali na mga resulta, ginagamit namin ang Japanese imported Star CNC Swiss-type lathes at mga advanced na multi-axis machining center. Ang espesyal na kagamitang ito ay nagbibigay-daan sa amin na magsagawa ng kumplikadong paggiling, pag-hobbing, at pag-thread na mga operasyon sa isang solong setup, na tinitiyak ang ganap na concentricity sa pagitan ng mga bearing journal at mga seksyon ng spline. Ang teknolohiyang guide bushing sa aming Swiss lathes ay nagbibigay ng tuluy-tuloy na suporta, na nag-aalis ng deflection kapag gumagawa ng mahaba, payat na spline shaft.
Kasunod ng aming pangunahing prinsipyo ng "Integrity Oriented, Quality Foremost," mahigpit naming ginagamit ang mga premium na alloy steel raw na materyales, tulad ng 20CrMnTi at 42CrMo, na mainam para sa mga application na may mataas na lakas ng torque. Naglalapat kami ng mahigpit na mga protocol ng inspeksyon sa kalidad na gumagamit ng kumpletong hanay ng mga instrumento sa pagsubok na direktang na-import mula sa Japan at Germany, na nagbe-verify ng pitch deviation, profile ng ngipin, at tigas. Patuloy kaming naninibago upang mapanatili ang mahusay na pag-unlad ng negosyo at malugod na tinatanggap ang mga kliyente sa loob at labas ng bansa na bumisita sa aming pabrika at tuklasin ang mga custom na pagkakataon sa pakikipagtulungan ng OEM/ODM.
Mga Teknikal na Detalye ng CNC Shock Absorber Sleeves
| Mga Uri ng Spline | Involute Splines, Straight-sided Splines, Serration Splines, Custom Profile |
|---|---|
| Module / Pitch | Module 0.5M hanggang 5.0M; DP (Diametral Pitch) 5 hanggang 48 |
| Pangunahing Kagamitan | Star CNC Swiss-type Lathes, 4-axis CNC Machining Center, Gear Hobbing Machine |
| Precision Grade | ISO Grade 5-8 (DIN 5480 / ANSI B92.1), AGMA Q10 |
| Magagamit na Materyales | 20CrMnTi, 42CrMo, 40Cr, 1045 Carbon Steel, SUS440C, Hindi kinakalawang na Asero |
| Paggamot sa init | Carburizing & Quenching, Induction Hardening (HRC 55-62 sa ibabaw ng ngipin) |
| Pagkagaspang sa Ibabaw (Ra) | Hobbed Splines: Ra 0.8; Ground Splines at Bearing Journal: Ra 0.2 - Ra 0.4 |
| Mga Tampok ng Machining | Mga Cross-drilled na Butas, Keyways, Threaded Sections, Custom Taper |
| Kagamitan sa Inspeksyon | German/Japanese Gear Measuring Centers, CMM, Hardness Tester, Optical Comparator |
Mga Pangunahing Kalamangan ng Xierge Precision Spline Shafts
- Single-Setup Multi-Axis Machining: Ang aming Japanese Star CNC Swiss-type lathes na may live na tooling ay nagbibigay-daan sa amin na lumiko, mag-hob spline, at mag-drill ng mga cross-hole sa isang operasyon, na pinapanatili ang matinding concentricity at inaalis ang mga pangalawang clamping error.
- High-Torque Material Mastery: Mayroon kaming mga mature na parameter sa pagpoproseso para sa mga high-strength alloy steels tulad ng 20CrMnTi at 42CrMo, na tinitiyak ang higit na paglaban sa pagkapagod at mga kakayahan sa paghahatid ng torque para sa mga automotive transmission.
- Advanced na Thermal Deformation Control: Maingat naming pinamamahalaan ang mga proseso ng heat treatment (induction hardening/carburizing) at ginagamit ang precision grinding pagkatapos ng treatment para itama ang anumang micro-warping, na nagpapanumbalik ng eksaktong spline tolerances.
- Zero-Backlash Spline Grinding: Para sa mga kritikal na aplikasyon, nag-aalok kami ng precision spline grinding upang makamit ang mga ultra-tight tooth profiles (Ra 0.2), na makabuluhang binabawasan ang backlash at mekanikal na ingay sa panahon ng high-speed rotation.
- Comprehensive Gear Metrology: Ang aming de-kalidad na lab ay nilagyan ng mga imported na German at Japanese na mga sentro ng pagsukat ng gear upang tumpak na i-verify ang pitch deviation, tooth alignment, at runout, na tinitiyak ang perpektong meshing sa mga mating hub.
- Pamantayan sa Paglilinis ng Ultrasonic: Ang bawat spline shaft ay dumadaan sa aming mga dedikadong cleaning machine upang alisin ang lahat ng machining chips mula sa spline roots at cross-hole, na ginagarantiyahan ang isang walang bahid na ibabaw na handa para sa pagpupulong.
- 3-Dekada OEM/ODM Expertise: Mula noong 1990, patuloy kaming nag-innovate, nakikipagtulungan nang malapit sa mga kliyente para i-optimize ang DFM (Design for Manufacturing) at walang putol na sukatin ang mga custom na disenyo ng spline mula sa prototyping hanggang sa mass production.
Mga Paraan ng Pagbabayad at Global Logistics Solutions
Mga Tuntunin ng Secure na Internasyonal na Pagbabayad:
Upang mapadali ang maayos na B2B internasyonal na kalakalan, nag-aalok kami ng nababaluktot at secure na mga opsyon sa pagbabayad. Para sa mass production na mga order ng precision spline shafts, tumatanggap kami ng karaniwang T/T (Telegraphic Transfer) na may 30% na advance na deposito at 70% na balanse bago ipadala. Para sa malalaking kontrata ng automotive o pang-industriya na supply, ganap kaming may kakayahang magproseso ng Irrevocable Letters of Credit (L/C) sa paningin. Para sa paunang prototyping, sample na mga order, o custom na mga bayarin sa tooling, magagamit din ang PayPal at Western Union upang mapabilis ang proseso.
Global Logistics at Protective Packaging:
Nagbibigay kami ng komprehensibong end-to-end na mga solusyon sa pagpapadala sa ilalim ng FOB, CIF, at DAP Incoterms. Para sa mga apurahang prototype o maliliit na batch, ginagamit namin ang mga pinabilis na international courier gaya ng DHL, FedEx, at UPS. Para sa bulk mass production, nag-aalok kami ng mataas na mapagkumpitensyang sea freight (LCL/FCL) at air cargo rates sa pamamagitan ng aming pinagkakatiwalaang network ng global forwarder. Kinikilala na ang mga spline shaft ay mga precision na bahagi na may maselan na mga profile ng ngipin at mahahabang geometries na lubhang madaling kapitan ng baluktot at oksihenasyon, gumagamit kami ng espesyal na packaging: bawat shaft ay isa-isang nakabalot sa VCI (Volatile Corrosion Inhibitor) na anti-rust na papel, na naka-secure sa custom na matibay na mga tubong karton o EPE foam slots upang maiwasan ang pag-export ng mga kahoy, at upang matiyak na walang pagkakadikit sa pallet, at nakaimpake sa matibay na pallet. pinsala sa ngipin habang nagbibiyahe.
FAQ
Ang thermal warping ay isang malaking hamon para sa mahabang splined shaft. Gumagamit kami ng dalawang yugto na proseso: rough machining at spline hobbing, nag-iiwan ng partikular na allowance sa paggiling, na sinusundan ng kontroladong induction hardening o carburizing. Pagkatapos ng init na paggamot, ginagamit namin ang aming precision CNC cylindrical at spline grinder para itama ang anumang micro-deformation, tinitiyak na ang panghuling profile ng ngipin at mga bearing journal ay nakakatugon sa mahigpit na micro-tolerance.
Oo. Ang aming 4-axis CNC machining centers at Swiss-type lathes na may live na tooling ay lubhang maraming nalalaman. Maaari naming i-program ang mga custom na cutter para makina ng iba't ibang spline profile, keyway, at thread sa iisang shaft sa isang tuluy-tuloy na operasyon. Ginagarantiya ng single-setup na diskarte na ito ang perpektong concentricity sa lahat ng feature ng transmission.
Para sa high-wear automotive applications, makakamit natin ang hard surface ng ngipin na HRC 55-62 sa pamamagitan ng carburizing at quenching. Para sa mga spline na tumigas sa itaas ng HRC 50, gumagamit kami ng espesyal na CNC spline grinding machine upang tapusin ang mga gilid ng ngipin. Ang proseso ng paggiling na ito ay nag-aalis ng heat-treatment distortion at nakakamit ng superior Ra 0.2 surface finish.
Gumagamit kami ng mga imported na German at Japanese na gear measuring center (GMC). Pisikal na sinusubaybayan ng mga advanced na instrumentong ito ang mga spline na ibabaw ng ngipin upang i-map ang involute profile, helix deviation, at cumulative pitch error. Nagbibigay-daan ito sa amin na patunayan na ang mga spline ay nakakatugon sa mga pamantayan ng ISO Grade 5-8 o AGMA Q10 para sa zero-backlash meshing.
Para sa mga heavy-duty na application na nangangailangan ng mataas na impact resistance at torque, lubos naming inirerekomenda ang 42CrMo o 20CrMnTi alloy steel. Ang 20CrMnTi ay partikular na mahusay pagkatapos ng carburizing, dahil nagbibigay ito ng napakatigas, lumalaban sa pagsusuot na ibabaw (HRC 58-62) habang pinapanatili ang isang matigas, lumalaban sa bali na core upang masipsip ang mga biglaang pagkarga.
Ang mga na-trap na chips sa spline roots ay maaaring makapinsala nang husto sa mating hubs sa panahon ng assembly. Pagkatapos ng machining, lahat ng spline shaft ay dumadaan sa aming nakatuong pang-industriya na ultrasonic cleaning machine. Ang high-frequency agitation na ito, na sinamahan ng high-pressure flushing, ay nag-aalis ng 100% ng micro-burrs at cutting debris mula sa malalalim na cross-hole at spline gaps bago malagyan ng langis at selyuhan ang mga bahagi.










